Ruta 5 Sur: Inician obras para implementar sistema de cobro electrónico Free Flow en peajes PUA y Quepe

El proyecto permitirá el tránsito sin detención mediante TAG en las principales plazas de la Región de La Araucanía. La entrada en funcionamiento está proyectada para el primer semestre de 2027.

Una importante modernización vial ha comenzado en la Región de La Araucanía. Las autoridades confirmaron el inicio de las obras para la implementación del sistema de cobro electrónico Free Flow en los peajes troncales de PUA y Quepe, ubicados en la Ruta 5 Sur.

El proyecto de infraestructura contempla la instalación de pórticos electrónicos y la construcción de tres pistas por sentido en cada plaza de peaje. De estas, dos estarán habilitadas inicialmente para el tránsito expedito sin detención para aquellos vehículos que cuenten con dispositivo TAG.

Para garantizar la atención a todos los usuarios, el diseño mantendrá dos vías de pago manual por sentido destinadas a quienes no posean dicho dispositivo.

Precaución por trabajos en la vía

Debido a la magnitud de los trabajos, las autoridades viales han advertido que durante la ejecución de las obras podrían registrarse eventuales restricciones de circulación, congestión vehicular y mayores tiempos de desplazamiento en los sectores intervenidos, por lo que se llama a los conductores a planificar sus viajes y transitar con precaución.

Mejoras en peajes laterales y tarifas

La modernización no solo abarcará las vías troncales. El plan considera además cambios en ocho plazas de peaje laterales de la región. En estos puntos se incorporará un sistema mixto (Stop & Go) que permitirá a los automovilistas pagar tanto con TAG como con efectivo, aunque manteniendo la detención obligatoria de los vehículos.

La entrada oficial en funcionamiento del sistema Free Flow en La Araucanía está proyectada para el primer semestre del año 2027.

Finalmente, una buena noticia para los usuarios frecuentes de la ruta: según lo informado por las autoridades correspondientes, este cambio tecnológico y estructural no contempla un aumento en las actuales tarifas de los peajes.


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